Rejestracja w systemie DIWASS

Rejestracja w systemie DIWASS – instrukcja krok po kroku dla firm i przewoźników Od 21 maja 2026 r. przedsiębiorcy uczestniczący w transgranicznym przemieszczaniu odpadów będą musieli korzystać z systemu DIWASS, czyli Digital Waste Shipment System. Jest to centralny system Komisji Europejskiej, który ma służyć do elektronicznego przekazywania informacji i dokumentów związanych z przemieszczaniem odpadów między państwami. Obowiązek ten wynika z nowych przepisów dotyczących transgranicznego Dowiedz się więcej

System DIWASS – nowe obowiązki w transgranicznym transporcie odpadów od 2026 r.

System DIWASS – cyfrowa rewolucja w transgranicznym przemieszczaniu odpadów Od 21 maja 2026 r. w Unii Europejskiej zaczną obowiązywać nowe zasady dotyczące transgranicznego przemieszczania odpadów. Jedną z najważniejszych zmian będzie wdrożenie systemu DIWASS, czyli Digital Waste Shipment System. Jest to centralny system informatyczny Komisji Europejskiej, który ma umożliwić elektroniczne przekazywanie i wymianę dokumentów związanych z przemieszczaniem odpadów między państwami. Zmiana Dowiedz się więcej

Umowa o pracę kierowcy międzynarodowego: Przykładowy Wzór

Umowa o pracę kierowcy międzynarodowego – przykładowy wzór z omówieniem składników wynagrodzenia Prawidłowe skonstruowanie umowy o pracę dla kierowcy w transporcie międzynarodowym to jedno z największych wyzwań, przed jakimi stają współcześni przewoźnicy. Wprowadzenie Pakietu Mobilności oraz przepisów likwidujących podróże służbowe (diety i ryczałty za noclegi) dla kierowców wykonujących przewozy międzynarodowe całkowicie zmieniło strukturę list płac w branży TSL. W tym artykule przeanalizujemy Dowiedz się więcej

Kalkulator brutto-netto kierowcy międzynarodowego

Nowość na ds4t.pl: Kalkulator brutto-netto kierowcy międzynarodowego na 2026 rok! Rozliczanie wynagrodzeń kierowców w transporcie międzynarodowym to od lat jedna z największych zagadek polskiego biznesu. Pakiet mobilności, diety wirtualne, ulgi w PIT i ZUS, a do tego dynamicznie zmieniające się przepisy sprawiają, że tradycyjne kalkulatory płacowe kompletnie nie sprawdzają się w branży TSL. Wychodząc naprzeciw potrzebom przewoźników, osób zarządzających transportem oraz samych kierowców, stworzyliśmy Dowiedz się więcej

Wsparcie na instalację tachografów inteligentnych II generacji – projekt w ramach KPO

Dopłaty KPO do tachografów inteligentnych II generacji – kto i jak skorzysta? Rządowy projekt przewiduje dofinansowanie wymiany/montażu tachografów G2/G2V2. Priorytet otrzymają najmniejsi przewoźnicy, a obsługą programu zajmie się ARiMR. Priorytet: firmy z flotą ≤ 10 pojazdów. Drugi etap: pozostali przewoźnicy (jeśli zostaną wolne środki). Limit na firmę: pomoc maks. na 10 pojazdów – niezależnie od wielkości floty. Organ: Dowiedz się więcej

Zwrot kosztów sanitariatów kierowców

Nowelizacja ustawy o czasie pracy kierowców, obowiązująca od 19 sierpnia 2023 r. dodała możliwość wypłaty zwolnionego z podatku dodatku na sanitariaty. Poniżej prezentujemy informację, czym jest wskazany dodatek oraz kiedy opłaca się go wypłacać. Czym jest zwrot kosztów sanitariatów u kierowców międzynarodowych W znowelizowanych zapisach ustawy o podatku dochodowym wskazano, że do przychodów zwolnionych z zaliczek na podatek dochodowy można zaliczyć zwrot kosztów korzystania Dowiedz się więcej

Zmiany w wynagrodzeniach i składkach kierowców

W dniu 19 sierpnia 2023 roku wejdą w życie nowe przepisy ustawy o delegowania kierowców, które równocześnie wprowadzają zmiany w dotychczasowych zasadach naliczania wynagrodzeń dla kierowców międzynarodowych. Poniżej prezentuję najważniejsze zmiany. Jednolita stawka diet zagranicznych wynosząca 60 EUR dziennie, niezależnie od kraju. Dotychczasowe różnice w stawkach dla poszczególnych krajów komplikowały obliczenia wynagrodzeń. Ta jednolita stawka będzie również Dowiedz się więcej

Czym są diety wirtualne i czy należą się kierowcy ?

Czy diety wirtualne należy wpłacać kierowcy Bardzo często można spotkać się z opinią, że diety wirtualne stanowią część wynagrodzenia kierowcy. W mojej pracy również spotykałem się z listami płac, na których do wypłaty kierowcy była wykazana pozycja o nazwie diety wirtualne. Czy jednak tak sposób postępowania jest poprawny? Poniżej szczegółowe wyjaśnienia. Jednocześnie szczegółowe zasady rozliczania kierowców w ramach pakietu mobilności, zostały przedstawione w kompendium Dowiedz się więcej

Koniec stanu zagrożenia epidemicznego – o czym przewoźnik powinien pamiętać

W związku, że z dniem 1 lipca 2023 r. zostanie odwołany stan zagrożenia epidemicznego, przewoźnicy drogowi powinni pamiętać o kilku ważnych terminach. Powodem tego było zawieszenie w czasie epidemii wielu terminów związanych z uzyskiwaniem i przedłużaniem dokumentów. Spowodowało to, że wiele firm po prostu mogło zapomnieć, o konieczności wykonania określonych czynności administracyjnych. Należy również pamiętać, że zostanie zachowany okres przejściowy na uzupełnienie ewentualnych Dowiedz się więcej

Czy można odebrać trzy pauzy tygodniowe skrócone z rzędu?

W ramach rozplanowania długiego odpoczynku tygodniowego pomiędzy tygodniami istnieje możliwość odbioru dwóch odpoczynków tygodniowych z rzędu (dotychczasowe zasady), o czym można przeczytać  w artykule dostępnym tutaj. Natomiast wprowadzenie nowej zasady odbioru dwóch odpoczynków tygodniowych skróconych za granicą, sprawiło że wielu kierowców zaczęło się zastanawiać czy możliwy jest odbiór trzech pauz tygodniowych skróconych pod rząd. Poniżej prezentuje szczegółowe wyjaśnienia Dowiedz się więcej